获悉，它配备了 1 台低速双燃料主机和 3 台双燃料发电机，可使用 LNG 和常规燃料，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也是目前全球最大、最环保的汽车运输船型。

官方介绍称，这艘船是礼诺航运与招商重工合作建造的极光系列全球最大汽车运输船中的第 2 艘船舶。历时 5 年由挪威总投资高达 110 亿元的极光系列船舶也是中国境内最大的工业项目之一。

此外，这艘船仍延续极光系列船舶可持续远洋运输的标准，新型技术的应用将使每辆汽车在运输过程中的碳排放量比当前行业平均水平减少 58% 以上。