2019年10月12日晚，强台风海贝思登陆日本，包括东京在内的多个市县受到影响。截止到13日晚上，强台风已经造成33人死亡，19人失踪，100多人受伤。

 

自从强台风在12日晚上7点左右，于日本伊豆半岛登陆，之后一直往北移动，横扫了了关东地区。造成日本中东部地区发生大洪水，还引发了山体滑坡。

由于强台风的出现，也影响到了民众的生命安全。诸如来自千叶县的一名50岁男子，被一辆翻倒的汽车砸死。另外有群马县的一名男子，东京相模原市的一名女子，因为山体滑坡死亡。

另外在日本东京湾，还有一艘停靠在这里的巴拿马籍货轮，也因为强台风沉船。最后造成5人死亡，3名人失踪。现如今，就连日本街头的下水道，都夺去了一名来自枥木县女子的生命。

有关于人员损失，我们就不多说了。为了指导救灾工作，日本现任首相安倍晋三召开紧急会议。派了一些大臣前往遇难者家属给予慰问以及表示哀悼，同时还展开重灾地区的指挥救援工作。

另外由于强台风的出现，让日本气象厅对日本12个地区发出最高级别的大雨特大警报——5级强暴雨预警。而根据日本气象厅发布的消息来看，这次强暴雨可能是自1958年以来最大的一次。

 

由于强台风的出现，已经造成长野和福岛地区大水漫灌，淹没了房屋和稻田。尤其是福岛地区，台风带来的大雨，把福岛地区核电站去污作业产生的几包垃圾冲入了河道。要知道这些垃圾可不简单，带着一定核辐射。

另外由于台风带来的大雨，迫使东京周边地区水坝开闸泄洪。但是要知道，东京将近有150多万人生活在低于海平面的低洼地区。如果一旦泄洪，有一段时间，将再次出现洪水。

同时由于台风带来的大雨，造成日本新干线车辆被淹。之前承载着新干线1/3运力的10辆新干线列车，如今已经泡在了洪水当中。另外有专家分析估计，这些列车很有可能全部报废。

除了新干线之外，其实日本的地铁以及列车已经大范围停运。不过好消息是，东京羽田机场以及小部分新干线，已经在13日的凌晨恢复了运营。

当然，只要大雨，基本上都会影响到电力供应的问题。比如说由于大雨，造成日本东北电力公司所管辖的4.1万户家庭断电，东京电力公司管辖的11万户家庭断电，16万家庭供电受到影响。

 

日本损失到底有多少？其实还没有统计出来。但是有专家估计，最起码也得有近百亿美元。专家并不是空口无凭，上面也说了，这次海贝思台风将会是1958年以来最大的一次台风。

既然是最大的，说明破坏力也不会小到哪去。比如说在去年登陆日本的台风“杰比”，是近25年以来，登陆日本最大的热带气旋。而这场热带气旋，就已经给日本带来了126亿美元的损失。

其实在9月份的时候，还有一个叫做“法茜”的台风登陆过日本，造成90多万户家庭断电，将近40万居民被迫转移。这才刚过一个月，有些地区还没有从“法茜”当中恢复过来，海贝思又再次登陆。

还是那句话：我不哭，因为我是中国人，我不笑，因为我还是个人。