今天，小编专门跟大家说说，10万级的SUV中，到底有哪些“性价比神车”。

不吹不黑，看完这一篇，可能会刷新你的认知。

01、荣威RX5（9.33-14万）

说到10万级别的SUV，少不了荣威RX5，对很多国产品牌的老粉丝来说，荣威是提到国产自主无法绕过去的品牌。

基于先进的设计理念，中国10万级SUV都有很好的车身车型设计，荣威RX5就是一个代表。

颇为流畅的线条，发散的星空格栅以及高端的内饰和较大的中控，都不像10万这个级别的SUV所具有的配置。

另外，荣威RX5具有十分明显的优缺点。

其优点很清楚，对于一款10万级SUV而言，荣威RX5有着很大的空间，驾乘人员在车内有充足的呼吸感。

数据上，荣威RX5的车身长度达4米55，轴距2米7，空间表现良好。

在动力上，在同级别SUV中，荣威RX5的动力还是相当不错的。其百公里7升的油耗，对大多数家庭来说都十分经济实惠。

不过，荣威RX5启动性较差的毛病，尤其在对开车不熟练的司机来说，启动有点拖泥带水，不受人喜欢。

同时，荣威的隔音效果并不是很理想，跑高速的时候车内会有较大的声音，作为一个刺激因素，会影响到驾乘体验。

02、吉利博越（9-14万）

说起国产SUV，不得不提吉利汽车；说到吉利汽车，不得不说博越这款SUV。

在吉利SUV车系中，博越是入门级也是受众比较广的一款SUV，名声在外。

车型设计上，博越有比较厚重的外观，光从外观看，你几乎无法判断它是否真的属于10万级这个价位。

同时，为了博得年轻人的喜爱，博越在设计上加入了很多年轻化元素，像一些点缀的异色线条，看起来颇有科技感。

其次，博越也有着较大的车内空间。

车长4米54，轴距2米67，虽然小荣威RX一点点，但在车内空间感上，却完全不输前者。

另外，博越这台车在智能化方面做得很出色，其智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着国产SUV的潮流。

不过，不足的是，作为一款10万级SUV，博越的油耗太高了，据网友实测，博越1.8T百公里油耗在11升左右，相较于这个级别，这个油耗显然是有一些不友好。

03、广汽传祺GS4（9-13万）

传祺GS4也是10万级SUV中一款不可忽视的车型。在2022款中，传祺GS4在外形上有了较大改观。

首先是其格栅逐渐变大散开，灯组和格栅时间有了衔接，在视觉上有拉宽前脸的效果。

其次，它前方的雾灯设计效果，灵感来源于飞行器，远远看去就像一个外星飞碟一样炫酷，这样的设计也颇得年轻人喜爱。

至少在审美上，GS4可以做到与同级SUV掰一掰手腕。

在车身尺寸和空间上，GS4不输之前任何一款。其车身长4米54，轴距2米68，与其他10万级SUV无二。

其实GS4在2015年就推出了，一经推出就风靡全国，销量仅次于龙头老大哈弗，证明它在实用方面的能力。

不过，作为一款有历史的车子，GS4在一些方面依旧不尽如人意。

首先，因为内饰的问题，其新车气味较大，这说明虽然内饰设计讨好视觉，但在用料上可能并不讲究。

其次，在动力上，GS4变速箱顿挫感强，对于追求动力启停流畅性的司机来说，这不是个好特点，在意的司机也要将此因素考虑在内。

04、长安CS55PLUS（9-12万）

说车怎么能离开长安。长安CS55PLUS这款车，好评如潮。

长安CS55PLUS在外观设计上可谓用足了心思，国产车常备的星空格栅、线条设计和厚重感兼具，看上去颇为炫酷霸气。

很多车友表示，长在了自己的审美上。

在内饰上，长安CS55PLUS无论在设计还是在用料上都十分讲究，既没有太大的异味，又尽量做到了高端大气上档次，再也不像之前的“毛坯房”了。

动力上，1.5T动力配备成熟稳定，爱信第三代6AT变速箱的表现令人满意，尤其动力平顺性好，驾乘体验很不错。

其车长4米51，轴距2米65，空间感也足够。

自然，它也有不少缺点，技术上底盘调教偏软过弯侧倾稍大，市区行驶油耗稍高。

并且，之前长安有被曝出中控有时失灵的问题，以及全系仅有顶配车型可以搭载L2级别自动驾驶系统，并且只是选装配置等缺陷。

总体来说，长安CS55PLUS还是一款不错的国产紧凑级SUV。

05、哈弗H6（9-15万）

讲到国产平价SUV，怎能不提哈弗。

哈弗H6几乎是国产评价车型里的龙头老大，其在国产紧凑SUV市场也曾经一枝独秀。

作为平价SUV，哈弗H6曾经最为人们诟病的是外观设计问题。不过2021年哈弗H6推出了全新国潮版，这个设计很是新颖，几乎跟其他的同级别SUV一样好看。

不过因为用户太过广泛，哈弗的小毛病被挑出不少。

首先，起步肉，动力性能一般。其实H6搭载的1.5T发动机动力性能不错，但因车身太重，所以会造成肉的感觉。

其次，H6的油耗和噪音问题被广为诟病，车身重，油耗自然就高，一辆9万多的SUV，油耗达到百公里10个，确实有点说不过去。

最后，这辆车底盘偏硬，双离合变速箱顿挫，当车开到60公里以上的时候，车内噪音还是比较明显的。

不过，之所以问题多，就是因为这款车太普及了。一方面，过多的车主让H6的问题无处遁形，另一方面，这些问题又能倒逼H6自我改进，也算是良性循环了。

06、奔腾T77 Pro（10-14万）

相信大家对这辆车并不熟悉，但从今往后，它都将成为国产10万级SUV的最大竞争对手。

作为最新上市的紧凑型SUV，奔腾T77 Pro外观很帅。

其沿用“光影折学”的家族设计语言，幻影式车身尽显层次感，营造出深邃的视觉，整车线条均呈现出光影般的视觉效果，运动感和时尚感十足。

在智能化上，奔腾T77 Pro搭载D-Life 4.0系统，配合双12.3英寸液晶仪表盘和中控屏的应用，使得仪表台功能分布一目了然。

其车长4米52，轴距2米7，在空间上不输任何一款紧凑SUV。其超大后备箱容积，足够放下三个行李箱的同时，还有很多剩余的空间可利用。

动力上，配1.5TD?功率发动机，百公里油耗9个左右，基本做到了性能和油耗之间的最大平衡。

在小编看来，作为紧凑级SUV的新生力量，这款奔腾T77 Pro还是很值得考虑的，它不仅配有“包括30日免费退换、”写等5项挚心承诺，还有1项安心保障为整车终身质保以及五年免费机油政策。

以及8项动心权益，包括：免费回厂洗车、免费基础流量、免费添加油液、免费检测焕新、免费易损更换、特殊日免工时、免费事故拖车、免费轮胎质保等维保承诺，可谓良心十足。

这么一来，基本解决了车子短期内的保养问题，十分划算，性价比极高。

10万级SUV是个十分亲民的车子等级，现在已快年底，如果你也有意购买一辆10万块左右的SUV车型，那这款奔腾T77 Pro会是当下的“性价比之王”，一汽奔腾T77 Pro将是给家庭最完美的“年终奖”。