“高峰期时，每天有3000多工人同时施工。目前，工程中的轨交S1号线结构已全面封顶，正在为盾构接收做相应准备工作，合新六城际铁路正在进行站台及站厅结构施工，综合交通中心正在进行主体结构施工，同步穿插装饰装修及机电安装。”该工程建设方相关负责人介绍说：“这也将是国内首个中式园林机场。”

　　交通能级添新引擎

　　作为空地一体交通体系的重要构成，该工程规划引入合新六城际铁路、合肥机场S1线，工程总投资约40亿，总建筑面积约33万平方米，于2021年11月开工，整体计划“十四五”期间建成。

　　据介绍，项目投运后，合肥新桥国际机场综合交通中心将成为安徽首个集民航、城铁、地铁和公路等多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽设施，依托大数据和云平台等数字网联信息技术，实现城际铁路、地铁、出租车、网约车、旅游大巴、私家车等多种交通工具立体换乘、无缝衔接，为安徽省经济社会发展提供更为充足、便捷的航空运输支持，也为建设长三角世界级机场群和提升现代综合交通能级再添新引擎。

　　主导产业提质扩能

　　在蔚来电驱动工厂，机器运转、排产有序。“车间配备全数字化运营系统形成EDS全生命周期数字化管理，采用领先技术及高尖端自动化设备完成全自动化装配，将产线整体自动化率提升至80%以上。”该工厂负责人余峰波介绍说。

　　在高质量发展过程中，合肥新桥科创示范区抢抓机遇，集成电路与新能源汽车两大战新产业不断取得新跨越，并创造了蔚来F2世界级工厂一年建成、沛顿当年开工当年投产的“加速度”。

　　蔚来入驻的新桥智能电动汽车产业园区，规划占地面积11.3平方公里，规划年产值达5000亿元，容纳超过1万名研发人员，超过4万名技术工人。目前已有10余家合作伙伴工厂入驻。

　　“十四五”以来，该示范区围绕智能电动汽车、新材料、通航及航空服务等四大战新产业和国际航空货运集散中心的“四业一中心”，产业集链成群，工业投资连创新高，累计超千亿元。

　　水城共生宜居新城

　　“这里的水库、河道全部因地制宜，依水而建，将自然理念融入设计之中。”德国汉诺威水有限公司常务副总经理刘苑介绍新桥国际小镇全域海绵城市建设情况。她说，通过将水安全、水环境、水资源、水生态、水景观的融合，统筹气象降雨、地表径流、管道系统、城市河道等因素综合规划设计，实现“生态融城与水共生”。

　　位居合肥“母亲河”——南淝河源头，合肥新桥科创示范区秉承生态优先、绿色发展理念，从顶层设计出发，编制国际小镇水生态系统规划、新桥科创示范区水系综合规划，将多级海绵体系组件落实到水系统整体规划，构建可持续发展的排水和水系骨架，建成再生水管网约40公里推动城市水资源综合利用，改善区域性水资源平衡。

　　2013年以来，该示范区累计投入近400亿元进行城市基础设施建设，基础设施覆盖面积达22平方公里，集聚人口超过12万人。

　　合肥新桥科创示范区建设指挥部负责人介绍说，作为合肥双5000亿战新产业集群的主战场、合肥经开区能级提质的主平台，示范区把“打造世界级产业集群”作为高质量发展的首要任务，聚焦功能品质升级，坚持“港产城乡”融合发展，安徽高质量发展样板区、合肥都市圈跨市域合作先行区、国际化生态宜居产业新城三大“样板”蓝图已逐步成为现实。