据介绍，广东海事局稳步推进船舶碰撞桥梁隐患治理，会同广东省交通运输厅公布全省通航水域桥梁基础信息，切实强化船舶碰撞桥梁风险防范。按照广东省统一部署，大力推广船舶驾驶台智能监控预警技术。

　　目前，广东省内河船舶驾驶台智能监控预警系统和平台已实现了三大功能：一是汇聚包括全省4729艘船舶的监控数据、全省936座通航桥梁基础数据、151座通航桥梁预警系统数据、珠江水系1086座水文站数据、全省1341座气象观测站点数据，也就是实现预警数据汇集；二是开发了船舶航线评估功能，船舶开航前可以对航线途经的桥梁进行风险评估；三是开发了航运公司值班功能，航运公司岸基管理人员可以对公司所属船队船员值班情况进行轮巡监控，实现前端值班异常、系统自动报警，管理人员可以开展远程提醒和必要的管理干预。

　　同时，广东海事局联合广东省农业农村厅，持续深入防控水上运输和渔业船舶安全风险，扎实开展防范商渔船碰撞工作。与2021年相比，2022年辖区商渔船碰撞事故宗数下降了约1/3。

　　据介绍，2022年广东海事局共接报各类报警378宗，协调组织派出救助船舶7689艘次，救助飞机124架次，成功救起2011人，搜救成功率为96.5%。

　　目前，广东率先在全国完成所有地市的水上交通安全协调机制的建立，部分地市的县(区)也建立了水上交通安全协调机制。(完)