正值中国人民解放军海军成立74周年，中新社记者近期探访海军舰艇部队时，与这位“新型军舰上的新舰员”聊起了他的从军经历。

　　2015年，乔鹏从山东临沂报名入伍，来到海军部队。他回忆说，家里人总能在电视上看到中国海军官兵出访、交流的画面，恰巧高中毕业前，有海军部队到学校招兵，他就填了报名表，从此与“浪花白”结缘。

　　结束了新兵连的训练，乔鹏来到了解放军北部战区海军某驱逐舰支队。“老兵们跟我聊在这舰上有多好，我就特别想上舰。正好有机会，然后就组织我们报名，接新船去了。”

　　乔鹏口中的“新船”是当时尚未入列的一艘052D型驱逐舰。真正踏上海军舰艇的甲板，他才发现，水兵的生活与之前预想的不太一样。

　　“以前对当兵的认识就是要把训练搞好，把体能锻炼好，这应该是最重要的，”乔鹏对中新社记者说，“实际上舰之后才发现，现在的装备跟以前都不一样了，更要求头脑思考，得聪明一点、灵活一点，而且要好好钻研你的专业，才能有机会去操控这个装备。”

　　2017年6月，中国海军万吨级驱逐舰首舰南昌舰举行下水仪式。该型舰由中国自主研制，取得一系列关键技术突破，具有较强的信息感知、防空反导、对海打击能力，是中国海军实现战略转型发展的标志性成就。

　　就在当月初，乔鹏收到通知：南昌舰正在招收舰员。向往远海、想上大船的他第一时间报了名，成为南昌舰首批官兵。

　　他至今都还记得，2017年6月6日，第一次看到这艘“万吨大驱”时，“第一个感觉就是大”，“生活设施非常完善”，“装备在各个方面都有了很大提升”。

　　第二个感受则是快。南昌舰上的工作、生活节奏“变得快了，对于专业的要求更加严格”。训练的节奏也提速不少，“都是从早晨一起床到晚上睡觉，中午都很少有休息的时间，训练的强度也是挺高的”。

　　2020年1月，南昌舰正式加入中国海军战斗序列。入列后的头两年，战舰的任务就特别多。用乔鹏的话讲，“基本上就没在码头停过”，“不是在出任务，就是在准备出任务”。

　　他回忆说，那段时间，全舰上下“特别忙”，就像“每天都有人在推着你往前走”。许多老班长也表示，这是在其他各型舰船上都没有过的感受。其他舰艇入列后大多需要一年时间完成全训考核，南昌舰只用了半年就全部通过，标志着该舰形成了战斗能力。

　　2021年3月，“万吨大驱”与舰员们首次出岛链、赴远海，走进深蓝。晕船是远海大洋送给乔鹏的“见面礼”。扛过了“眩晕期”，官兵们还要克服长时间海上生活的单调。“每天早上一睁眼就是训练或者值班，晚上到点就睡觉。”当然，这些在“后来出过几回远海之后就都习惯了”。

　　这次南昌舰的远航训练，既是对舰上各型装备的一次实地考验，也是对该舰官兵各项能力的一次实际检验。略有紧张在所难免，但乔鹏心里更多的是兴奋。“第一次看到远海大洋，确实感觉挺美的。”

　　谈及未来，乔鹏说，他和战友们都很期待参加亚丁湾护航、舰艇出访等奔赴远海大洋的任务，这也是他们想上大船的原因之一。“对于这份工作，或者说对于这个职业，现在越来越热爱。感觉工作的时候很开心，特别愿意在这条舰上服役。”(完)