这是一架C919大型客机的产业链：总装基地在上海，50%的复合材料结构件是江苏“镇江制造”，为飞机雷达罩进行雷电防护试验的是安徽合肥的企业，而浙江杭州的企业则提供了空气冲压涡轮发电机舱门……不久前，C919开启多用户模式，逐步走向规模化量产。

　　这就是今天的长三角，不仅仅是大飞机，一辆新能源车四个小时内就可以在这里实现从零部件配套到整车下线，造船业三颗“皇冠上的明珠”也能全部集齐。

　　而在这张新中国成立初期国民经济的恢复和发展图上，我们看到那时的长三角除了少数几个纺织产业外，几乎没有其他装备制造和生产能力。

　　这是新中国制造业发展的缩影。75年前，我国工业经济在设备落后、产能低下的薄弱基础上艰难起步。经过75年发展，如今我国能够生产的产品覆盖原材料、消费品、中高端装备等各个领域，实现了从“造不了”到“造得出”，再到“造得好”的跨越。特别是党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央作出建设制造强国的重大战略决策，将推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，作为建设现代化产业体系的一个重要着力点。习近平总书记强调，制造业的核心就是创新，就是掌握关键核心技术，必须靠自力更生奋斗，靠自主创新争取。

　　2023年，习近平总书记在黑龙江考察时，创造性地提出新质生产力的概念，他指出，要立足现有产业基础，扎实推进先进制造业高质量发展，加快推动传统制造业升级；要整合科技创新资源，引领发展战略性新兴产业和未来产业，加快形成新质生产力。习近平总书记的一系列决策部署，为加快建设制造强国指明方向。

　　近年来，我国深入实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，针对航空发动机、工业母机等短板，加大基础研发投入，补齐产业链；针对新能源汽车、太阳能电池等优势产业，加快与数字技术融合发展，延伸产业链；针对冶炼、钢铁等传统制造业，加快设备更新力度，升级产业链；同时，着手前瞻布局量子科技、低空经济等未来产业，中国制造业向价值链高端不断攀升。

　　如今的中国制造业，拥有31个大类、179个中类和609个小类，是全球产业门类最齐全、产业体系最完整的。制造业规模已连续14年位居世界第一。

　　如今的中国制造，正加速向中国创造转变。全社会研发投入从2012年的1.03万亿元，增长到2023年的3.3万亿元，居世界第二位。过去十年间，我国规模以上高技术制造业增加值年均增长10.3%，拥有的全球百强科技创新集群数量已跃居世界第一，科技创新不断引领着制造业向高端、向智能、向绿色发展。

　　如今，在智慧车间内，仅需三分钟就能安排好未来一个月的生产计划；厂房里，“黑灯工厂”24小时不间歇生产；智能控制室里，大屏实时显示着生产指标、货物流向……炼化企业不再黑烟翻滚，矿山里可以5G远程采煤，我国已建成了全球超四成的“灯塔工厂”、5095家国家层面绿色工厂；工业互联网实现工业大类全覆盖，规模以上工业单位增加值能耗在“十四五”前两年内累计下降6.8%。我国制造业迈上了更高质量、更可持续的发展之路。

　　瞄准“高科技”、追求“高效能”、迈向“高质量”，今天的中国制造正不断夯实强国之基，以新型工业化助推中国式现代化行稳致远。