2022年，中国汽车产销连续14年位居全球第一，其中新能源市场销量688.7万辆，渗透率达到25.6%，提前三年且超额完成目标。同时，中国汽车全球化发展进入新纪元，中国汽车出口一举突破300万大关，成为世界第二大乘用车出口国。电动化和智能化的蓬勃发展，以及全球化的跃迁，为后疫情时代格局的行业发展提供了想象力。这也是中国汽车年度盛典走过十年之后，为什么升级为“全球汽车年度盛典”。

　　凤凰卫视集团运营总裁、凤凰网首席执行官刘爽表示，“如今中国汽车已经迈入高水平开放和高质量走出去的新征程” ，输出产品的同时也在打造海外品牌力和全链路体系力。作为海外最大的全媒体华语文化传媒集团，凤凰一直致力于帮助企业打造全维度海外影响力，“助力车企讲好中国汽车故事。”

　　作为战略合作伙伴的J.D. Power(君迪)，其中国区总裁苏骏在盛典上带来了主题演讲——“好风凭借力，扬帆正当时！中国汽车全球化飞跃”。 他表示：“中国汽车出口量大跃升的背后，离不开近些年‘品质提升’和‘电智变革’的综合推动。随着中国汽车制造能力的崛起，在这样一个扬帆出海之际，希望我们的中国车企突破内卷，发力外卷。”

　　同样是本届全球汽车年度盛典的战略合作伙伴，德勤中国则与凤凰网联合发布了“2023年全球汽车消费者调查”。德勤中国汽车行业风险咨询主管合伙人刘为指出，“中国消费者对纯电动汽车的兴趣持续增长，但电动车要实现更大规模的普及，还需要克服电池安全、充电时长、充电便利性等方面的阻碍。”

　　本届全球汽车年度盛典创新性地依据中国汽车品牌踊跃出海，以及国际品牌持续加码本土投资和研发的行业趋势，特别设立了“中国全球车”和“全球中国车”两大奖项类别，结合品牌、人物、企业等不同领域的奖项设置，以致敬2022年度汽车行业的中流砥柱。

　　中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠(左)和凤凰卫视集团运营总裁、凤凰网首席执行官刘爽(右)为第十三届全国政协委员徐和谊(中)颁发杰出贡献人物大奖。

　　凤凰网执行董事、高级副总裁池小燕(左)和星车场创始人张耀东(右)为沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉(中)颁发年度创新人物大奖。

　　寰球汽车总裁李鸿武(左)和凤凰网高级副总裁刘春(右)为领奖代表比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞(中)颁发年度企业大奖。

　　凤凰卫视品牌及公共事务副总裁兼集团品牌中心总经理高雁(左)和中国电动汽车百人会副秘书长师建华(右)为领奖代表上海汽车集团股份有限公司副总工程师、上汽大通汽车有限公司总经理郝景贤(中)颁发年度出海品牌大奖。

　　中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠(左)和凤凰卫视集团运营总裁、凤凰网首席执行官刘爽(右)为领奖代表坦克品牌CEO刘艳钊(中)颁发年度车大奖，获奖车型为坦克500。

　　中国国际公关协会战略传播委员会执行主任、北京国际品牌周发起人刘小宁(右)为领奖代表戴姆勒大中华投资有限公司、梅赛德斯－奔驰中国汽车驱动系统及技术研发中心执行副总裁Daniel Navarro Rios(左)颁发年度豪华电动车奖，获奖车型为梅赛德斯－奔驰全新纯电EQE。

　　北京大学新闻与传播学院副院长、北京大学新媒体研究院副院长刘德寰(右)为领奖代表一汽红旗汽车销售有限公司副总经理徐洋(左)颁发年度豪华MPV奖，获奖车型为红旗HQ9。

　　中国汽车流通协会副会长刘文姬(右)为领奖代表上汽乘用车名爵品牌事业部总经理陆家俊(左)颁发年度畅销车型奖，获奖车型为上汽名爵MG MULAN。

　　J.D. Power(君迪)中国区总裁苏骏(右)为领奖代表上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理兼销售公司总经理薛海涛(左)颁发年度时尚新能源车奖，获奖车型为五菱Air ev晴空。

　　环球网总经理单成彪(右)为领奖代表北汽股份副总裁 销售公司党委书记、执行董事、总经理 彭刚(左)颁发年度硬派SUV奖，获奖车型为北京越野BJ60。

　　凤凰都市传媒副总裁兼首席营销官冯小庆(右)为领奖代表哪吒汽车副总裁兼营销公司总裁江峰(左)颁发年度纯电SUV奖，获奖车型为哪吒U。

　　国际院士科技创新中心主任、国际高新技术研究院院长于建华(右)为领奖代表理想汽车商业副总裁刘杰(左)颁发年度SUV奖，获奖车型为理想L9。

　　以下为全部获奖名单：

　　作者：辛文

　　来源：中国网