南京仙新路过江通道全长约13.17千米，跨江大桥主桥为主跨1760米的单跨整体钢箱梁悬索桥，索塔采用门型混凝土塔结构，由上、中、下塔柱及上、下横梁组成。塔高263.8米，相当于88层楼高。

　　大桥猫道，是悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道。作为悬索桥上部结构作业的高空施工平台，猫道就像是悬在江面上的“脚手架”。猫道结构的稳定性和耐久性，影响到整个上部结构安装的施工安全与质量，因此也被称为悬空的“生命线”。

　　长江上，大跨度和持续高空作业环境对施工安全构成极大挑战。施工方采用从塔顶向低处分段拖移的方法逐步安装面网，并强化安全防护，提前开展防高坠演练和安全交底，确保施工安全进行。

　　仙新路过江通道，是“十四五”期间南京高快速路系统的重要组成部分，预计2024年建成通车。项目通车后，将缓解跨江交通瓶颈，促进长江两岸融合发展。(完)