昌九高铁连接江西省南昌市和九江市，正线全长137.7公里，设计时速350公里。据铁四院昌九高铁设计负责人杨波介绍，昌九高铁正线设桥梁58座、隧道21座，桥隧比为82.17%。

　　其中，南昌扬子洲赣江公铁大桥集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体，是我国首座时速350公里多功能公铁混层合建桥梁。大桥全长18.95公里，包括全长近5公里的公铁合建段，上层搭载8车道城市快速路，下层搭载双线高速铁路和4车道城市主干道。

　　昌九高铁是我国“八纵八横”高铁主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，也是打通江西省南北向时速350公里高铁通道的关键区段，对于加强区域经济联系、打造昌九一体化综合交通运输体系，促进江西高质量跨越式发展具有重要意义。